SCIOPERO 9 DICEMBRE DALLE ORE 10.00 ALLE ORE 14.00

C’è chi teme che lo sciopero sia inutile o che si faccia a tutela dei soli interessi dei colleghi Air One.
Timore erroneo e potenzialmente autolesionistico, qui nessuno è al sicuro.

Rischia il lungoraggista di Fco e quello di Mxp, deve dormire preoccupato il collega di medio di Milano come quello di Roma, c’è chi prepara un altro biscotto, garantito se non RIALZIAMO SUBITO LA TESTA.
Da mesi Alitalia pattina e non da risposte concrete, nel frattempo nuvoloni si addensano sulle nostre teste:

Nel 2010 è previsto l'arrivo degli A330 di Airone su MXP, quali equipaggi verranno impiegati?
Qualora fossero impiegati gli equipaggi di Airone, che fine faranno i 206 colleghi di L/R di AZ/CAI oggi dislocati su base Milano?

MA NON BASTA

• Chi andrà nella LOW FARE che l'azienda prevede sviluppare sull'aeroporto di Milano Malpensa?
• I criteri sui trasferimenti di base oggi scritti sull'accordo del 26 giugno 2009, sono validi limitatamente all'anno 2009, cosa succederà nel 2010?
• Senza l’Istituzione della lista anzianità e graduatoria del personale in organico e dei colleghi in CIGS e CTD , come procederà l'azienda ai fini dell’assunzione e dei passaggi di qualifica?

Le altre problematiche sono ben note, ma giova ripeterle:

• Basi di Servizio ( mancata comunicazione della Base di Servizio al Personale Navigante di Cabina in applicazione delle norme del Regolamento 3922/91 Capo Q relative alla “base di servizio”) nello specifico per chi opera a MXP e a LIN;
• Mancata accettazione delle richieste di trasferimento volontarie.
• Presentazione anticipata a 2h su direttrici JFK MIA CCS.
• Instabilità del turno di lavoro mensile del PNC (Programmazione di avvicendamenti al limite delle previsioni FTL; Quantitativo e programmazione degli avvicendamenti “estensibili” oltre i limiti giornalieri FTL; Fatica operazionale di alcune direttrici sia di L/R che di M/R, con tempi di sosta all’estero fortemente compressi;
• Riserva: modalità di programmazione a casa e al campo e quantitativo e assegnazione della stessa durante tutto l’anno;
• Limiti d’Impiego: visibilità e registrazione del contatore aggiornato sul foglio turni individuale dell’effettuato mensile, trimestrale e annuale;
• Quantitativo e programmazione degli avvicendamenti “travasabili”;
• Applicazione corretta delle tematiche riguardanti le tutele di Legge L.104, ELN, Maternità, Allattamento, Congedi, Diritto allo studio, etc.;
• Servizi di Bordo: confronto sulle modifiche al servizio di bordo;
• Presenza a bordo di non meglio definiti “Supervisor” in incognito, con funzioni di valutazioni delle prestazioni del PNC non previsti dal CCAL né dalle norme vigenti;
• Trasporto collettivo dipendenti e problematiche parcheggi);

SCIOPERIAMO il prossimo 09 Dicembre

ASSEMBLEA A ROMA IL 4 DICEMBRE 2009 ORE 11.00 SALA c/o “zamberletti” FCO

ASSEMBLEA A MALPENSA IL 3 DICEMBRE ORE 15:00 Palazzina Intersindacale (Terminal 1, davanti al parcheggio dei Taxi).

25 novembre 2009